2月18日宾利设计老板说宝马i3客户认为这辆车很丑

宝马在 2011 年法兰克福车展上推出i3概念车时，几乎让所有人都大吃一惊。这款古怪的电动城市车采用偏光设计，不同于任何其他宝马，几年后它演变成量产车型时，它保留了展示车的大部分造型。现在是 年，但时髦的掀背车看起来仍然像是从未来回来的，但至少有一个人认为车主并不完全喜欢这款车的外观。

这些是来自一家承诺其自己的电动汽车将具有“勇敢”设计的公司的一些相当大胆的主张。去年看到全电动EXP 100 GT 概念车后，来自克鲁的人们肯定正在为他们的零排放模型准备一些特别的东西。然而，这将是一个漫长的等待，因为负责人 Adrian Hallmark 此前曾表示，电池技术还没有为完全静音的宾利做好准备，这意味着它至少要到本世纪中期才能到来。

就 BMW i3 而言，2013 年推出的非传统电动汽车不会很快消失。虽然 i8 插电式混合动力跑车将在下个月被砍掉，但公司发言人告诉德国报纸Leipziger Volkszeitung ，预计这款电动小车将继续生产几年， 直到 2024 年。

值得一提的是，i3 仍然在销售，配备增程型两缸汽油发动机，但它的日子可能屈指可数。宝马互联电动汽车经理 Jan Freimann 在 2019 年底告诉Green Car Reports，i3 REx “没有未来”，因为电池技术正在快速发展，从而使 i3 的摩托车发动机无用。宝马已经在欧洲取消了这个版本。